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在新城刚扩建时,柴荣就宣布除了官方征用的用来盖房子的土地外,

2022-08-08 06:58:06 发布 浏览 736 次

在新城刚扩建时,柴荣就宣布除了官方征用的用来盖房子的土地外,其他土地任由百姓们建房,政府绝不强拆。再者,新城只是面积扩大了,但城中的街道布局并没有大的变动,依然狭窄,而且道路弯曲如盘山道,不利于百姓安居和交通出行。柴荣再出大手笔,把这些盘山道全部拆掉,改成宽阔的直道,分为二十五步、三十步、五十步三种标准的直道。街道扩宽了,但路两边却光秃秃的,影响城市美观。柴荣下令让百姓在街道两旁种树植花,甚至还可以挖水井,搭凉棚,留作夏日避暑之用。

说到汴梁城扩建工程,就不能不提宋朝以汴梁为中心繁荣至极的市民商业文化。很多观点都认为宋朝是中国市民商业文化的起点,实际并非如此,早在唐朝安史之乱后,江南等经济发达地区已经出现了市民商业文化。宋朝流行的酒肆文化、庙会游街,在唐末五代就已流行,只不过发展到宋朝集大成而已,并非宋朝一代之功。甚至宋朝酒楼流行的城面装饰,都是上承后周时的商业发展。“如酒肆门首,排设杈子及栀子灯等,盖因五代时郭高祖(郭威)游幸汴京,茶楼酒肆俱如此装饰,故今店家仿效成俗也。”

说完了城建,再来说说柴荣在治理水患上的突出成就。

而历代治理河患,其实主要都是指治理黄河,黄河水患向来是困扰历届政府的大问题,柴荣也不例外。

黄河水患,主要是黄河中的积沙太多,从黄土高原东下时,卷杂着大量的泥沙,等流到河南、山东的平原地带时,河床上的积沙越积越多,最终导致黄河水位上涨而决口。

隋唐五代时期是黄河水患的爆发期,特别是五代。隋唐五代都有黄河决口四十三次,存在三十八年的隋朝决口四次,存在二百八十九年的唐朝决口二十一次,而存在仅仅五十三年的五代则决口十八次,平均三年决口一次,这个比例是非常恐怖的。而到了周朝显德元年(954年)下半年,黄河在杨刘镇(今山东东阿以北六十里)至博州一百多里河段爆发规模空前的洪灾。因为这里是平原,黄河在杨刘决口之前,卷杂着泥沙冲袭千里平原,淹没了齐、棣、淄、郓、青等州,夺路东奔入海。这场洪灾“澨坏民庐舍,占民良田,殆不可胜计”。

刚刚继位不久的柴荣在第一时间就派人去善后杨刘洪灾,但效果均不太理想。柴荣向来注视百姓安危,他派宰相李榖去灾区善后。李榖是一代横平天下的名臣,同时也是治河名吏,在李榖主持下,政府征募了六万民工,不分昼夜地固堤堵漏。用时一个月,不知道付出了多少辛勤的汗水,终于修固了黄河堤坝。

基本上稳定了黄河水患,柴荣接下来要做的,就是对汴河动大手术。

其实汴河治理和修建汴梁新城是一个配套工程。柴荣扩建汴梁城的目的是要把汴梁打造成天下最大的商贸物流中心,而当时汴河久塞不通,不利于大型船只来到汴梁进行贸易,所以欲扩建汴梁,必浚通汴河。

汴河就是那条由隋炀帝杨广修建的沟通黄河与淮河的著名人工河流,起于黄河汴口,于泗州入淮河。汴河最大的意义就是商品流通,江南货物通过汴河以最快的速度送到黄河流域的两京长安与洛阳,保证了朝廷的正常运转。但到了唐末大乱,淮南王杨行密为了阻止朱温南下,刻意堵塞了汴河,结果汴河流域都成了泥沼地,“唐末杨氏据淮甸,自埇桥(今安徽宿州埇桥)东南决汴,汇为污泽”。

从唐末到周朝,历经六十余年,汴河淤泥越积越厚,完全不利于航行。而且当时柴荣正三打南唐,如果从汴河运输物资要比陆运更快,所以浚通汴河成了当时的重中之重。

显德二年(955年)十月,柴荣命驻徐州的武宁节度使武行德发动当地民工,在汴河埇桥至泗上的旧河道上进行清淤。不过当时就有反对声音,但柴荣坚持自己的判断,他告诉反对者:给朕两三年,朕让你看到一条千帆竞发的新汴河。

显德五年三月,柴荣再次征调民工浚通汴口。“导河流达于淮,于是江、淮舟楫始通。”从这一年开始,长江流域的大型船只可以通过淮河转入汴河直抵汴梁,真正实现了南北河道大动脉的畅通。后来柴荣又在汴梁城东郊修建了一条起于汴梁,终于蔡河的人工河道,彻底打通了河南地区的漕运通道。

浚通汴河的成效如何,一贯反柴荣的北宋享受型和尚文莹在《玉壶清话》中有详细记载:“周世宗显德中,遣周景大浚汴口,又自郑州导郭西濠达中牟。景心知汴口既浚,舟楫无壅,将有淮、浙巨商贸粮斛贾,万货临汴,无委泊之地,讽世宗,乞令许京城民环汴栽榆、柳,起台榭,以为都会之壮。世宗许之。景率先应诏,踞汴流中要起巨楼十二间。方运斤,世宗辇辂过,因问之,知景所造,颇喜,赐酒犒其工,不悟其规利也。景后邀巨货于楼,山积波委,岁入数万计,今(北宋仁宗时期)楼尚存。”北宋时期的东京汴梁城之所以繁荣甲天下,根本原因就是柴荣的扩建汴梁城,以及浚通汴河,这份功劳是属于柴荣的,北宋帝王只是坐收渔利。

河南地区的水运交通网建成之后,柴荣接下来要做的,就是打通河南与山东的水路运输线,降低两地贸易往来的运输成本。

显德四年五月二十七日,柴荣做出了一个惊人的决定——“疏汴水一派北入于五丈河。”其实就是挖一条人工运河,直达山东境内的黄河,而这条人工河,就是著名的五丈河。五丈河的开通,极大便利了山东与河南的贸易交往,“至是齐鲁之舟楫亦达于京师矣。万世之利,其斯之谓乎!”

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